TIN TỨC CÔNG TY
-
Mercedes-Benz G class G55/G63/G500 W463 4×4 Cuộn dây hiệu suất cao Giảm xóc offroad nâng 4 đến 6 inch
Chúng tôi đã phát triển cuộn dây 4x4 cho Mercedes-Benz G class W463, thông tin chi tiết và hình ảnh lắp đặt như sau: Giảm xóc: Phía trước = 4 cuộn dây Phía sau = 4 chiếc cuộn dây Giá đỡ: một bộ cho 4 bánh Nâng: Nâng 4-6 inch= 10-15 cm Điều chỉnh lực: Nén 12 bước...Đọc thêm -
SEMA SHOW 2022
Hệ thống treo/giảm xóc địa hình HPR đã tham dự THE Sema SHOW 2022 được tổ chức từ ngày 1 đến ngày 4 tháng 11 tại Trung tâm Hội nghị Las Vegas, số gian hàng của chúng tôi là 12710 (Hội trường phía Bắc)....Đọc thêm -
Muốn trang bị cho Toyota Tacoma thế hệ thứ 2 của bạn một hệ thống treo nâng cấp
Bạn muốn trang bị cho Toyota Tacoma thế hệ thứ 2 của mình một hệ thống treo nâng cấp nhưng không biết bắt đầu từ đâu? Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp về giảm xóc địa hình.Nếu bạn hợp tác với chúng tôi, chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm về dịch vụ sau bán hàng.Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề gì c...Đọc thêm -
Liên kết ổn định có thể điều chỉnh cho 08-21 Toyota Landcruiser 200
Các liên kết ổn định hoạt động như các bộ phận của hệ thống treo ô tô, kết nối một số bộ phận khác chịu phần lớn lực cản khi bạn vượt qua ổ gà và các điểm không hoàn hảo khác trên đường.Chức năng Xe ô tô hiện đại sử dụng hệ thống treo phân đoạn.Thanh ổn định hoặc thanh lắc lư có liên kết ổn định...Đọc thêm -
Bộ ổn định lái ATS được phát triển mới cho Mercedes-Benz G class
Chúng tôi đã phát triển bộ ổn định lái ATS offroad 4x4 cho khung gầm Mercedes-Benz G class G550/G500/G350/G55AMG/G63/G65 W463 1990-2018.Đường kính ống là 1,8 inch và cần piston là 16mm, rất dễ lắp đặt.Bộ ổn định tay lái giúp giảm tải cho hệ thống lái của bạn...Đọc thêm -
KINH TẾ được phát triển mới và các cú sốc đua hàng loạt nhà máy 2.0 SHOX cạnh tranh dành cho tất cả các loại xe địa hình
KINH TẾ được phát triển mới và các cú sốc đua của nhà máy 2.0 SHOX cạnh tranh dành cho tất cả các loại xe địa hình, chẳng hạn như Toyota Landcruiser 200, FJ Cruiser, JEEP Wrangler JK JL.Để đáp ứng nhu cầu của thị trường xuất khẩu kinh tế, chúng tôi đã phát triển giảm xóc offroad đường kính 2,0 inch với...Đọc thêm -
Nâng 1,5 inch cho GREATWALL TANK300
Hôm nay chúng ta nói về Tank300.Đây là nhu cầu của một khách hàng của công ty chúng tôi. Khách hàng đi off-road cùng một người bạn nhưng đến tận nơi thì thấy chiều cao hấp thụ sốc ban đầu của tank300 là không đủ nên đã tìm đến tôi qua một người bạn và hỏi thăm. tôi tới c...Đọc thêm -
Thử nghiệm va chạm khi đua xe địa hình 4x4
Hôm qua tôi cùng bạn đi leo núi, chúng tôi mở một chiếc suv, trong xe có giảm xóc HPR, tăng chiều cao cho xe, tăng tác dụng giảm xóc.Không có bộ giảm xóc có hai chiếc xe.Buổi sáng chúng tôi gặp nhau ở núi Võ Đang và...Đọc thêm