Hôm nay chúng ta nói về Tank300.Đây là nhu cầu của một khách hàng của công ty chúng tôi. Khách hàng đi off-road cùng một người bạn nhưng đến tận nơi thì thấy chiều cao hấp thụ sốc ban đầu của tank300 là không đủ nên đã tìm đến tôi qua một người bạn và hỏi thăm. tôi để tùy chỉnh mức giảm nitơ nâng 1,5 inch này.
Giảm nitơ nâng 1,5 inch, đường kính ống 1,5, tốc độ nén phục hồi có thể điều chỉnh tốc độ thấp, sử dụng ống dầu thương hiệu ngựa Đức, lưới thép hai lớp.
2.5 SHOX địa hình hiệu suất cao/4x4/đường bộ/giảm xóc đua/shox nâng 1,5 inch dành cho GREATWALL TANK300, có thể điều chỉnh cứng và mềm, có bình chứa/bình phụ từ xa.
Thiết kế: Thiết kế ống đơn
Thân xe: Cuộn dây phía trước, thân sau nhẵn, thép liền mạch,
đánh bóng và mài giũa bên trong và bên ngoài,
Mạ cơ thể: Bề mặt mạ kẽm trắng thân thiện với môi trường,
Thành phần: Hợp kim nhôm 6061 được gia công CNC
Vòi: Vòi dầu thương hiệu Continental của Đức, áp suất tối đa 22,4MPA
Định giá: Miếng chêm van có gờ nhạy cảm với vận tốc có thể điều chỉnh được
Phốt: Phốt dầu chính hai môi NOK của Nhật Bản (tương tự với giảm xóc KYB OEM)
con dấu gạt nước và con dấu cạp
Dầu: Dầu chống sốc thương hiệu FUCHS của Đức (điểm đóng băng thấp hơn -53 ˚),
chất lỏng huyền phù tiên tiến để cải thiện hiệu suất ở nhiệt độ thay đổi.Thanh piston: đường kính 18mm/22mm, mạ crom cứng, xử lý nhiệt
Vòng Piston: Vật liệu PFTE
Vòng bi: Thép hợp kim hình cầu, được lót PFTE, được xử lý nhiệt.
Đóng gói:
Mỗi chiếc đóng gói chống sốc trong một thùng carton, được bảo vệ bằng Bọt PE
Thông thường, chúng tôi sử dụng thùng carton xuất khẩu bìa cứng màu vàng trung tính 5 bức tường, dán nhãn dán ứng dụng lên mỗi bên của thùng carton
Hộp màu sẽ chỉ được chấp nhận khi đơn đặt hàng trên 50 bộ.
Logo của khách hàng có thể là dấu laze trên các bộ phận bằng nhôm của giảm xóc
Chúng tôi có thời hạn sử dụng thêm một năm và có thể thay thế 3 tháng nếu rò rỉ dầu. Khi khách hàng nhận được hàng, nó sẽ được lắp đặt ngay lập tức và họ hài lòng với việc lái thử. Chúng tôi
Thời gian đăng: Feb-15-2022