Giảm xóc đua xe địa hình nhà máy 2.0 SHOX Liên kết cuối có thể điều chỉnh cho 07-18 Jeep Wrangler JK với thang máy 0-6 inch

Mô tả ngắn:

Ngoài việc cải thiện hiệu suất của thanh lắc phía sau, các Liên kết cuối có thể điều chỉnh còn loại bỏ sự tiếp xúc giữa thanh lắc và vỏ trục khi hệ thống treo treo hoàn toàn.Vấn đề khó chịu này trên xe nâng hiếm khi được các nhà sản xuất hệ thống treo khác giải quyết.
Thiết kế có thể điều chỉnh phù hợp với tất cả 07+ mẫu xe Jeep Wrangler được nâng lên đến 6 inch.Các đầu của mỗi End Link đều có các sợi cuộn để tăng độ bền và khả năng chống mỏi.Mạ kẽm đặc biệt được áp dụng để chống ăn mòn và đảm bảo bảo vệ lâu dài


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

InNgoài việc cải thiện hiệu suất của thanh lắc phía sau, các Liên kết cuối có thể điều chỉnh còn loại bỏ sự tiếp xúc giữa thanh lắc và vỏ trục khi hệ thống treo treo hoàn toàn.Vấn đề khó chịu này trên xe nâng hiếm khi được các nhà sản xuất hệ thống treo khác giải quyết.
Thiết kế có thể điều chỉnh phù hợp với tất cả 07+ mẫu xe Jeep Wrangler được nâng lên đến 6 inch.Các đầu của mỗi End Link đều có các sợi cuộn để tăng độ bền và khả năng chống mỏi.Mạ kẽm đặc biệt được áp dụng để chống ăn mòn và đảm bảo bảo vệ lâu dài.
Tổng quan về sản phẩm
[Thanh chắn phía sau - Đừng tháo thanh chắn của bạn cho đến khi bạn đọc phần này!]
Một quan niệm sai lầm phổ biến của những người sở hữu xe Jeep là thanh lắc phía sau không cần thiết khi đi địa hình và cần được loại bỏ.Tuy nhiên, điều này không đúng vì thanh lắc phía sau đủ nhỏ và linh hoạt để cho phép hệ thống treo có nhiều khớp nối.
Quan trọng hơn, việc loại bỏ thanh lắc phía sau có thể làm mất đi sự ổn định và an toàn của xe Jeep ở tốc độ trên đường cao tốc.Điều này có vẻ không đáng kể đối với những người không bao giờ lái xe trên đường.Nhưng đối với những người còn lại trong chúng ta, những người dựa vào xe Jeep của mình để di chuyển đến và đi từ đường mòn, không thể bỏ qua tầm quan trọng của thanh lắc phía sau.

7bfaf999ccce859249cd15be07adde5

Chỉnh sửa hình học và cải thiện hiệu suất của thanh lắc phía sau trên xe nâng
Ngăn chặn thanh lắc tiếp xúc với vỏ trục khi hệ thống treo treo hoàn toàn
Duy trì sự cân bằng hợp lý giữa các thanh lắc phía trước và phía sau để lái xe trên đường an toàn hơn, dễ dự đoán hơn
Mạ kẽm đặc biệt được áp dụng để chống ăn mòn và bảo vệ lâu dài

THÔNG SỐ:
Đường kính:1,8 inch
Thanh piston:12,5 mm
Du lịch:8/10/12/14/16/18 inch
Màu sắc:màu đen có sẵn
ỨNG DỤNG:
JEEP Wranger JK/JL
ĐIỀU KIỆN:
Điều khoản thanh toán:TT sau khi xác nhận đơn hàng
Phát triển mặt hàng mới:2 tuần và miễn phí, nhưng cần cung cấp các mẫu hoặc bản vẽ cần thiết
MOQ:Bắt đầu từ 10 chiếc
Thời gian giao hàng:7-15 ngày sau khi nhận được thanh toán

4fab10094c9ce672ba4b1adf8f13b4d

-chất lượng OE, LẮP ĐẶT OE
Được thiết kế theo tiêu chuẩn OE, dễ dàng lắp đặt

- Ổn định hiệu suất, phù hợp với mọi điều kiện lái xe/mọi địa hình
Giảm xóc HPR đang lựa chọn các bộ phận cơ khí chất lượng cao để đảm bảo độ bền, cường độ vượt trội ngay cả trong môi trường khắc nghiệt.
Giảm xóc HPR mang lại độ bám chặt và khả năng điều khiển tốt hơn ngay cả trong trường hợp tải trọng lớn

-Cthoải mái, vận động tốt hơn
Chiều cao Điều chỉnh cao hơn-thấp hơn và điều chỉnh hiệu suất cứng-mềm, để phù hợp không chỉ với núi, sa mạc, tuyết, trường đua, v.v. trong điều kiện lái xe khắc nghiệt mà còn cả việc sử dụng trên đường phố bình thường.

-Bảo vệ thân xe và các phụ tùng khác
Giảm tác động lên thân xe, bảo vệ các phụ tùng khác, đồng thời mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe

/về chúng tôi/

1 、 Chúng tôi là nhà sản xuất giảm xóc đua xe địa hình chuyên nghiệp, không phải công ty thương mại, bạn sẽ nhận được mức giá tốt nhất có thể và dịch vụ chuyên nghiệp.

2, chúng tôi có hơn 15 năm kinh nghiệm nghiên cứu, sản xuất bộ giảm xóc nguyên bản và tất cả các loại bộ giảm xóc có thể điều chỉnh, mối quan hệ rất tốt với tất cả các chuỗi cung ứng của ngành giảm xóc và chúng tôi đã đầu tư vào trung tâm gia công có độ chính xác cao để chế tạo đảm bảo tất cả các bộ phận kim loại đều có chất lượng cao và khớp chính xác với nhau.

3. Chúng tôi có thể đáp ứng các yêu cầu đặc biệt của khách hàng, chẳng hạn như các màu khác nhau: đen, xanh dương, đỏ, tím, xanh lá cây, xám, v.v., đánh dấu logo của bạn trên thân shox, hình dáng cụ thể của các bộ phận kim loại, bao bì theo yêu cầu của khách hàng, v.v.

4, Chất lượng ổn định và bền bỉ để đảm bảo hiệu suất tốt nhất khi lái xe đường dài trên mọi địa hình

5. Chúng tôi sẽ cung cấp các bộ phận thay thế miễn phí, chẳng hạn như phớt dầu, ổ trục cùng với các lô hàng.

6, Chúng tôi đã thiết kế hệ thống niêm phong 5 bước để đảm bảo không rò rỉ dầu.

4afb7529fee5d2aa37d876c942d7f22

Đang chuyển hàng:
Ít hơn 20 chiếc: chúng tôi đề nghị chuyển phát nhanh, chẳng hạn như TNT,DHL,FEDEX,UPS

Hơn 20 chiếc: chúng tôi đề nghị giao hàng bằng đường biển
Hoặc, nếu bạn có người giao nhận ở Trung Quốc, chúng tôi có thể gửi hàng trực tiếp đến kho được chỉ định
Gầncảng biển est: Cảng Ninh Ba, hay cảng Thượng Hải của Trung Quốc
Pcảm ơn:
Mỗi gói chống sốc 2 mảnh trong một thùng, được bảo vệ bằng Bọt PE

Thông thường, chúng tôi sử dụng thùng carton xuất khẩu bìa cứng màu vàng trung tính 5 bức tường, dán nhãn dán ứng dụng lên mỗi bên của thùng carton
Hộp màu sẽ chỉ được chấp nhận khi đơn đặt hàng trên 50 bộ.
Logo của khách hàng có thể là dấu laze trên các bộ phận bằng nhôm của giảm xóc

Đang chuyển hàng
Đóng gói giảm xóc HPR

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Danh mục sản phẩm